1944年6月12日：世界上第一种导弹V-1正式投入实战

1944年6月12日(农历1944年闰4月22日)，世界上第一种导弹V-1正式投入实战。

1944年6月12日，由德国研究成功的世界上第一种导弹—V-1导弹正式投入实战。由保罗-施密特于1928年开创的对间歇喷射引擎的研究最终使AS 109-014引擎得以问世。这种引擎被用作Fi 103（也称V-1或FZG 76）的推进器。这是最早投入实用的巡航导弹。Fi 103就是一架小型飞机，其翼展依不同型号为5.3米或4.87米，由一具间歇喷射引擎推动。

为了达到引擎的工作速度，Fi 103须由长斜角发射架或飞机携带发射，其航线由罗盘控制，飞行距离则由一个小推进器调节。飞临目标上空时，V-1改以急速俯冲的方式飞行。这一加速过程将导致推进器停机。这对攻击效果有很大影响，因此后来的V-1都被改装以防止这种情况发生。V-1的飞行高度比较低，速度不够快，最快的盟军战斗机就能拦截它，因此对其进行有效的防御是完全可能的。伦敦被2418枚V-1击中，落在安特卫普则有2448枚。

这种设计简单价格低廉的武器是所有巡航导弹的前身。它必须由一条长长的斜角发射架发射，以使其速度达到间歇喷射引擎开始工作的要求。随后，V-1在3个简易陀螺仪的引导下，在2000-3000英尺的高度飞行。飞完设定航程后，引擎关闭，导弹向下俯冲，在触地前瞬间爆炸。

V-1导弹参数：型号：中程巡航导弹；制造国：德国；翼宽：17英尺，里宽7.5英尺（5.37米）；长度：25英尺，里长11英尺（7.9米）；高：4英尺，里高77/8英尺（1.42米）；重量：2152千克；引擎：1阿尔戈斯As 109-014；推动器推力：300千克；推进剂：568升80辛烷；最高速：390-410英里/小时（624-656千米/小时）；一般飞行高度：2500英尺（760米）；最大飞行高度：10000英尺（3050米）；航程：150英里（240千米）；飞行时间：2小时30秒；弹头：830千克阿马图炸药。